12月30日，由麓谷建工承建的中电科集成电路成套装备国产化集成及验证平台顺利通过五方责任主体验收,为公司项目管理画上了一个圆满的句号，给支持和关心项目建设的各级领导交上了一份完美的答卷。验证平台立足高新，将创造高新。

中电科项目位于高新区麓延路西路北侧、雷高路东侧，总建筑面积12.7万平方米，总投资25亿元，是高新区重点建设项目之一，是致力于解决集成电路关键装备受制于人、“卡脖子”问题，建设8英寸集成电路装备验证工艺线、带动国产装备研发、成体系成建制打造国产设备的重要项目。一期工程集成电路成套装备国产化集成及验证平台项目，建筑面积3.86万平方米，建安造价约3.8亿元，该项目是国内第一条集成电路装备验证工艺线，其建成将有效推进高新区集成电路产业的快速发展，促进该领域关键核心技术自主可控发展。

2019年4月，该项目验证平台正式启动建设，在集团上下统筹调度下，麓谷建工迅速铺排行动，精心组织实施，不到半年，保质保量完成主体结构封顶。今年4月实现了首台国产设备移入；11月，集成电路成套装备开始联调联试，目前试验生产的芯片良率已达90%。

据从项目部了解，集成电路成套装备国产化集成及验证平台在施工过程中，通过采用多项新技术、新材料、新工艺等，克服了众多技术难点并实现了降本增效。其中，验证平台筏板结构采用水平分段、垂直分层、表层改用微膨胀细石混凝土、动态调整混凝土缓凝时间、后浇带采用预制遮断结构，平整度控制采用传统布点和激光抄平控制，较好地解决了大体量混凝土建筑结构施工一体化难题；另外，通过反复模拟，精确计算，华夫板施工层模板支架大胆采用了成熟的轮扣式支架系统，模板主次楞骨改用镀锌矩管，通过对U型顶托的反复调整，使华夫板施工效果达到了平整度不大于3mm的要求，节约了专用型钢100余吨；同时，针对厂房B区钢结构双跨跨度达67M，单榀钢桁架重达70T，且因华夫板施工后无法进行跨内吊装的难点，项目大胆采用地面预拼装，采用350T汽车吊南北分段跨外分跨吊装，高空拼接的吊装方式，安全稳妥、经济合理地解决了超长超重的吊装难题。不仅如此，针对项目施工对道路的宽度和标准要求高的特点，项目采用临时道路按永久道路建设的做法，施工前道路先行，成本节约达360万元。

接下来，公司将认真完善项目后续相关工作，并不断总结技术创新和组织协同经验，以创新求突破，为集团和公司的快速发展提供有力支撑。